Colombia arrancó 2025 con un crecimiento explosivo en vehículos limpios: el reporte de Fenalco/ANDI mostró que las ventas de autos eléctricos subieron 345 % interanual hasta 966 unidades, mientras que los híbridos aumentaron 57,5 %. El informe destacó que Colombia lideraba el mercado latinoamericano de vehículos de bajas emisiones.

El gobierno expidió el Decreto 227 de 2025 para crear el Programa Nacional de Fomento al Uso de la Bicicleta (PFUB). La iniciativa busca aumentar los viajes en bici, reducir emisiones y articular la bicicleta con el transporte público. Colombia ya supera los 1 400 km de ciclorrutas, con Bogotá liderando con más de 630 km.

50 años de la Ciclovía y la transformación de Bogotá en referente de movilidad sostenible. El sistema BRT TransMilenio transporta a más de 2 millones de pasajeros al día y evita unas 250 000 toneladas de CO₂ al año. Cada domingo la Ciclovía libera 120 km de vías para ciclistas y peatones.

El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) analizó las emisiones del transporte en Colombia. Advirtió que el sector representa cerca del 40 % del consumo energético final y que un escenario de “continuidad” podría aumentar las emisiones 70 % para 2050. Los escenarios de impulso y ambición, con electrificación rápida de buses y motos, podrían reducirlas en 80 % o más.

En mayo el auge de la movilidad limpia se aceleró: las matriculaciones de vehículos electrificados superaron las 6 700 unidades. Esto representa un aumento del 129 % respecto a mayo 2024. Toyota lideró con 1 500 unidades (+91 %), mientras que BYD creció 644 %. Expertos advirtieron que se necesitan incentivos fiscales y políticas claras para sostener este impulso.

Con la movilidad eléctrica en alza, Medellín se preparó para recibir la Latam Mobility & Net Zero Colombia 2025 el. Bogotá y Medellín encabezan la revolución eléctrica en Latinoamérica. Los bancos multilaterales han comprometido ≈5,7 mil millones de USD para impulsar sistemas de transporte eléctrico. Participantes como la ministra María Fernanda Rojas abordarían logística de cero emisiones, infraestructura inteligente y políticas públicas.

El Proyecto del Corredor Carrera Séptima, un corredor verde que prioriza el peatón, la bicicleta y el transporte público, se convirtió en el primer proyecto colombiano en obtener el Envision Silver Award del Instituto de Infraestructura Sostenible. La obra conectará Bogotá con el bosque andino y empleará drenaje sostenible mientras promueve la movilidad activa.

Un informe de IPS/Global Issues destacó cómo la automotriz china BYD está revolucionando el mercado latinoamericano de vehículos eléctricos. Entre 2020 y 2024 la flota de vehículos eléctricos ligeros creció 187 %, con exportaciones chinas dominando la demanda. Colombia y Chile lideran la adopción de buses eléctricos con ≈1 590 unidades operando en Colombia a diciembre 2024, evidenciando cómo las cadenas de suministro internacionales influyen en las metas locales de sostenibilidad.

El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) aprobó US$ 1,44 mil millones para proyectos estratégicos en Colombia. Los recursos apoyarán la acción climática, la salud mental, la conectividad aérea y la movilidad urbana, incluyendo el plan “Bogotá Camina Segura” que promueve un transporte más seguro e inclusivo. CAF remarcó que la movilidad sostenible es clave para mejorar la resiliencia y el bienestar social.

Durante el Día Mundial de las Ciudades (31 de octubre), C40 Cities destacó los avances de Bogotá dentro del Programa de Acción Climática Urbana. La empresa de buses eléctricos con enfoque de género La Rolita opera 195 buses eléctricos con 63 % de conductoras, reduciendo 8 580 toneladas de CO₂ al año. También se presentaron la Política Pública de la Bicicleta y el Peatón, que define 20 km de circuitos estratégicos, y el pionero modelo de gobernanza energética urbana con meta de carbono neutralidad.